SKY-TDMແຜງຫນ້າຈໍສໍາຜັດແບບ Capacitive ຍານຍົນ 12.3 ນິ້ວ IIC USBໄດ້ຖືກອອກແບບສະເພາະສຳລັບລົດໂດຍສານທີ່ມີການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່, ລົດພຣີມຽມ, ລົດບັນທຸກການຄ້າ, ລົດເມ ແລະຫ້ອງໂດຍສານເຄື່ອງຈັກນອກທາງຫຼວງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດລົດໃຫຍ່ລະດັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ເຊັນເຊີສໍາຜັດຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດການສໍາຜັດຫຼາຍແບບທີ່ຕອບສະຫນອງທີ່ສຸດ, ຄວາມຊັດເຈນດ້ານສາຍຕາທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງວົງຈອນການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມຮ້ອນ.
ຊຸດແຜງສໍາຜັດນີ້ໃຫ້ບໍລິການສະຖານະການ HMI ຫຼັກຂອງລົດຍົນ: ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນເຕັມຮູບແບບ, ຂໍ້ມູນການບັນເທີງ stack ສູນກາງຕົ້ນຕໍ, ຫນ່ວຍນໍາທາງ, ແຜງຄວບຄຸມ HVAC ແລະຈໍສະແດງຜົນ cockpit EV smart ປະສົມປະສານ. ໂຄງສ້າງເຊັນເຊີ PCAP ຫຼັກຮອງຮັບການປະກອບການເຊື່ອມ optical ເຕັມຮູບແບບ, ການຜະນຶກກັນນ້ໍາທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະການກະຕຸ້ນຖົງມື / ການສໍາຜັດປຽກເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບທຸກສະພາບຂັບລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂການສໍາພັດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ກວມເອົາຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ເລນ, ການເຄືອບດ້ານ, ການຈັບຄູ່ການຄວບຄຸມການສໍາພັດ, ຮູບລັກ FPC, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບປ້ອງກັນ EMC ແລະການຈັບຄູ່ຈໍສະແດງຜົນ LCD. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍປະສົບການດ້ານວິສະວະກໍາສໍາຜັດລົດຍົນທີ່ອຸທິດຕົນຫຼາຍປີ, SKY-TDM ສະຫນອງຢ່າງເຕັມທີ່OEM & ODMການບໍລິການຈຸດດຽວ, ຈາກ prototyping ແນວຄວາມຄິດຕົ້ນ, ການກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືກັບການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ. ພວກເຮົາຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ OEMs ອັດຕະໂນມັດທົ່ວໂລກ ແລະຜູ້ສະຫນອງ Tier1 ເພື່ອພັດທະນາຮາດແວການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດ-ເຄື່ອງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ສອດຄ່ອງກັນສໍາລັບການຫັນເປັນດິຈິຕອນພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
1. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນຊັ້ນຂອງລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດ
ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສຸດ, ການຊ໊ອກກົນຈັກແລະວົງຈອນອຸນຫະພູມກ້ວາງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນຫຼັກສໍາລັບ 8-10 ປີ lifecycles.
2. ຄວາມໄວສູງ 10-Point Multi-Touch Performance
ຮອງຮັບການສໍາພັດພ້ອມກັນ 10 ນິ້ວດ້ວຍ<10msການຕອບສະຫນອງໄວ ultra, ຄວາມຖືກຕ້ອງສໍາພັດທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການແຊກແຊງໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ.
3. ການປະສົມປະສານຂອງພັນທະບັດ Optical ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
- ກໍາຈັດຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງເຊັນເຊີສໍາຜັດແລະ LCD
- ຫຼຸດຜ່ອນການສະທ້ອນຂອງພື້ນຜິວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງແສງແດດ
- ເສີມສ້າງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງໂຄງສ້າງ
- ສະກັດກັ້ນການເກີດໝອກຄ້ຳພາຍໃນ ແລະ ການອັດແໜ້ນໃນການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ
4. ປະສິດທິພາບ Optical Premium
≥88% ການຖ່າຍທອດແສງສະຫວ່າງສູງ, ການສ້າງສີທີ່ສອດຄ່ອງ, ການສະທ້ອນແສງຕ່ໍາສຸດແລະມຸມເບິ່ງກວ້າງທີ່ສຸດສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
5. Dual Glove & Wet Touch Function
ການອັບເກຣດເຟີມແວຮາດແວທີ່ເປັນທາງເລືອກຮອງຮັບການເຮັດວຽກຂອງຖົງມືແລະການປະຕິເສດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຜົນຜະລິດສໍາຜັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະຖານະການຂັບລົດຝົນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
6. ຄວາມທົນທານຂອງພື້ນຜິວຫນັກ
6 ຮແກ້ວປົກຫຸ້ມທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບຮອຍຂີດຂ່ວນ, ປ້ອງກັນລາຍນິ້ວມື / ການເຄືອບປ້ອງກັນແສງເປັນທາງເລືອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນປະຈໍາວັນໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງຊີວິດການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ.
7. Automotive EMC & ESD ປະຕິບັດຕາມ
ການອອກແບບປ້ອງກັນ EMC ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໃນຕົວເພື່ອສະກັດກັ້ນສຽງລົບກວນຂອງລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ, ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງນັກບິນແຮງດັນສູງ EV.
8. End-to-End ການປັບແຕ່ງເຕັມຮູບແບບ
ປັບແຕ່ງທຸກອົງປະກອບຂອງໂມດູນແຜງສໍາຜັດຢ່າງສົມບູນ:
- ກວມເອົາຮູບຊົງແກ້ວ, ຄວາມຫນາ & ຜ້າໄຫມ - ຫນ້າຈໍການພິມອອກແບບ
- AG / AR / AF ການເຄືອບດ້ານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ
- ຊິບຄວບຄຸມການສໍາພັດ (EETI / ILITEK / Goodix ຫຼື IC custom)
- ເສັ້ນທາງ FPC, ຄໍານິຍາມການໂຕ້ຕອບ (USB / IIC / SPI)
- ໂຄງປະກອບການປະທັບຕາກັນນ້ໍາ & optical bonding ປະກອບ
- ຈັບຄູ່ຄວາມສະຫວ່າງຫນ້າຈໍ LCD ແລະຂະຫນາດ
| ລາຍການ | ມາດຕະຖານສະເພາະ | ທາງເລືອກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ຂະໜາດເສັ້ນຂວາງ | 12.3 ນິ້ວ | ຮູບຮ່າງຕັດທີ່ກໍາຫນົດເອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ |
| ເທັກໂນໂລຍີສໍາຜັດ | ຄາດຄະເນ Capacitive (PCAP) | ບໍ່ມີ |
| ຮອງຮັບ Touch Points | ເຖິງ 10 ຈຸດ | ບໍ່ມີ |
| ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ | USB/IIC | SPI, ການໂຕ້ຕອບສະເພາະທີ່ກໍາຫນົດເອງ |
| ແຕະ IC Controller | EETI/ILITEK/Goodix | ເຟີມແວຕົວຄວບຄຸມຍີ່ຫໍ້ແບບກຳນົດເອງ |
| ກວມເອົາຄວາມແຂງຂອງແກ້ວ | ≥7H | ຄວາມຫນາທີ່ກໍາຫນົດເອງ (1.1mm / 1.8mm / 2.0mm+) |
| ການຖ່າຍທອດແສງ | ≥88% | ການເຄືອບ AG/AR ເພື່ອປັບການຖ່າຍທອດ |
| ແຕະເວລາຕອບສະຫນອງ | <10ms | ສາມາດປັບໄດ້ຜ່ານຕົວຄວບຄຸມ |
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -30°C ~ +85°C | ຂະຫຍາຍລະດັບອຸນຫະພູມສູງສຸດ |
| Optical Bonding | ແຜງສໍາຜັດທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດກັນ | ການບໍລິການ lamination optical OCA ເຕັມຮູບແບບ |
| ການເຄືອບຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກ | ແກ້ວເປົ່າ | Anti-Glare (AG), ຕ້ານການສະທ້ອນ (AR), ຕ້ານການລາຍນິ້ວມື (AF) |
ພາຫະນະໂດຍສານ ແລະ ໄຟຟ້າ
ຊຸດເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ, ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນສະເຕກກາງ, ຫ້ອງໂດຍສານ EV Smart, ໜ້າຈໍສຳຜັດນຳທາງ, ແຜງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ HVAC, ຈໍສະແດງຜົນຄວາມບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງລົດຍົນເປັນຕົວແທນຂອງກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ແລະສະພາບທີ່ສັບສົນອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສົມບູນແບບ. ເພື່ອຕ້ານກັບອຸນຫະພູມສູງ, ພວກເຮົາເລືອກວັດສະດຸທີ່ນິຍົມແລະວິທີແກ້ໄຂຂັ້ນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນໂດຍການສັ່ນສະເທືອນ.
SKY-TDM ສະຫນອງການປັບແຕ່ງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບໂມດູນສໍາຜັດລົດຍົນ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ OEMs ທົ່ວໂລກແລະຄູ່ຮ່ວມງານລະດັບ 1 ກັບ:
✓ ແກ້ວປົກຫຸ້ມແບບກຳນົດເອງ:ຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນແລະການຕັດ contour
✓ ຕົກແຕ່ງສຳເລັດຮູບ:ການພິມດ້ວຍຜ້າໄຫມ ແລະ ການປັກແສ່ວໂລໂກ້ແບບກຳນົດເອງ
✓ ການເຄືອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ:AG / AR / AF ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຫຼາຍຊັ້ນ
✓ Optical Bonding:ແຜ່ນເຄືອບ OCA ເຕັມຮູບແບບ & Touch-LCD ປະກອບ
✓ ການລວມຕົວສະແດງ:ການຈັດຫາ LCD ທີ່ກົງກັນ & ການເຊື່ອມໂຍງແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່
✓ ການປັບແຕ່ງ FPC:ໂຄງຮ່າງການປັບແຕ່ງ, ຄວາມຍາວ, ແລະຄໍານິຍາມຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່
✓ ການປັບແຕ່ງເຟີມແວ:ການປັບແຕ່ງການຄວບຄຸມການສໍາພັດ (ເປີດໃຫ້ໃຊ້ຖົງມື & Wet-Touch)
✓ EMC ໄສ້:ການຈັດວາງການປ້ອງກັນການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMI) ແບບກຳນົດເອງ
✓ ການອອກແບບກັນນ້ໍາ:ການແກ້ໄຂການປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບ
✓ ຮາດແວອຸນຫະພູມກວ້າງ:ປັບໃຫ້ຄະແນນອຸນຫະພູມກວ້າງສຸດ
✓ ຈໍສະແດງຜົນຄວາມສະຫວ່າງສູງ:ການຈັບຄູ່ LCD ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບອຸປະກອນລົດຍົນນອກ
ທຸກໆໂມດູນກະດານສໍາຜັດລົດຍົນຜ່ານການກວດສອບ 100% ແລະການກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ:
1. Touch Function Calibration & Accuracy Test
2. Optical Transmittance & Uniformity Inspection
3. ການທົດສອບຄວາມແກ່ຍາວຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມສູງ
4. ການທົດສອບການເກັບຮັກສາແລະການດໍາເນີນງານຕ່ໍາອຸນຫະພູມ
5. ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ
6. ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ & ການຊ໊ອກກົນຈັກ
7. ການທົດສອບຄວາມທົນທານຕໍ່ອາຍຸພະລັງງານທີ່ແລ່ນມາດົນນານ
8. ການທົດສອບປະສິດທິພາບການຜະນຶກກັນນ້ໍາເຕັມຮູບແບບ (ແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ)
9. ສໍາເລັດ Batch Final Visual & Functional Inspection
1. Proven Automotive Tier1 Project Track Record
ທີມງານ R&D ທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ມີປະສົບການໃນໄລຍະຍາວໃຫ້ບໍລິການໂຄງການ HMI cockpit ຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກ, ຄຸ້ນເຄີຍກັບຂະບວນການກວດສອບການອອກແບບຍານຍົນ.
2. ການຜະລິດພາຍໃນແບບປະສົມປະສານຕາມແນວຕັ້ງ
ສາຍການຜະລິດແຜງສໍາຜັດ PCAP ເອກະລາດ + ກອງປະຊຸມການຜູກມັດ optical ພາຍໃນເຮືອນ + ການຈັດຫາ LCD ທີ່ກົງກັນ; ຜູ້ສະຫນອງດຽວສໍາລັບໂມດູນຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດທີ່ສົມບູນ, ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະສານງານຂອງພາກສ່ວນທີສາມ.
3. ການປັບແຕ່ງ OEM & ODM ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ຕົວກໍານົດການກົນຈັກ, optical, ໄຟຟ້າແລະປະຕິບັດຫນ້າທັງຫມົດສາມາດປັບໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບລົດຍົນທີ່ເປັນເອກະລັກ.
4. ການສະຫນອງວົງຈອນຊີວິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍປີ
ພວກເຮົາຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງວັດຖຸດິບໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບໂຄງການລົດຍົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂາດແຄນອົງປະກອບ EOL ໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການຜະລິດຍານພາຫະນະ.
5. ສະຫນັບສະຫນູນວິສະວະກໍາຍານຍົນທີ່ອຸທິດຕົນເປັນມືອາຊີບ
ວິສະວະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, optical ແລະໂຄງສ້າງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ຕະຫຼອດໄລຍະຕົ້ນແບບ, ການກວດສອບແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.
6. ບໍລິການສ້າງຕົວແບບແບບຫັນໜ້າໄວ
ເວລານໍາສັ້ນສໍາລັບຕົວຢ່າງແຜງສໍາຜັດທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອເລັ່ງຕາຕະລາງການພັດທະນາໂຄງການຍານພາຫະນະຂອງລູກຄ້າ.
7. Global B2B Automotive ບໍລິການລູກຄ້າ
ທີມງານຂາຍຕ່າງປະເທດທີ່ອຸທິດຕົນ & ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ປະສົມປະສານລະບົບລົດຍົນໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນການສື່ສານຂ້າມເຂດເວລາ.
● ມາດຕະຖານການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທົ່ວໂລກ 12 ເດືອນ
● ການຊ່ວຍເຫຼືອການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານວິສະວະກໍາດ້ານວິຊາການໄລຍະຍາວແບບຖາວອນ
● ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ RMA ແບບເລັ່ງດ່ວນ & ບໍລິການປ່ຽນແທນ
● ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ & ການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫລາຍ
● ການດີບັກວິສະວະກອນທາງໄກ & ການຊ່ວຍເຫຼືອການປັບພາລາມິເຕີ
● ການສະຫນອງອົງປະກອບຂອງວົງຈອນຊີວິດຍາວຫຼາຍປີສໍາລັບຕົວແບບລົດຍົນ
● ສໍາເລັດເອກະສານຂໍ້ມູນທາງວິຊາການ, ບົດລາຍງານການທົດສອບແລະເອກະສານຢັ້ງຢືນ
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຊຸດນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາສະເພາະສໍາລັບລະບົບ cockpit ລົດຍົນ HMI (Human-Machine Interface). ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານຈາກຜະລິດຕະພັນສໍາຜັດລະດັບຜູ້ບໍລິໂພກ.
A: ມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ, ຫນ້າຈໍ infotainment stack ກາງ, ຈໍສະແດງຜົນການນໍາທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຜງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ HVAC, ແລະລະບົບ EV smart cockpit ປະສົມປະສານສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະການຄ້າ (ລົດບັນທຸກແລະລົດເມ) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານີເຄື່ອງຈັກ off-road.
A: ຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາສະຫນອງການບໍລິການການປັບແຕ່ງ OEM & ODM ທີ່ສົມບູນແບບ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຄວາມງາມຂອງແກ້ວ, ການເຄືອບດ້ານ, ການທໍາງານຂອງສໍາພັດ, ຮູບແບບວົງຈອນ, ພັນທະບັດ optical, ແລະໂມດູນ LCD ຈັບຄູ່.
A: ແມ່ນແລ້ວ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ພວກເຮົາສາມາດເປີດໃຊ້ງານການສໍາພັດຂອງຖົງມືແລະຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຟັງຊັນສໍາຜັດຜ່ານເຟີມແວຄວບຄຸມການສໍາພັດທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫນອງການບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ optical ປະສົມປະສານ, ຜະສົມຜະສານເຊັນເຊີສໍາຜັດກັບ LCD ເພື່ອປັບປຸງການອ່ານແສງແດດແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງໂມດູນ.
A: ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນສອງໂຫມດການສະຫນອງ: ແຜງສໍາຜັດ PCAP ເປົ່າແບບຢືນຢູ່ຄົນດຽວ, ຫຼືອຸປະກອນການສໍາພັດ optical bonded ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມທີ່ຈັບຄູ່ກັບຫນ້າຈໍ LCD ທີ່ຈັບຄູ່.
A: ການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານປະກອບມີUSB ແລະ IIC. ສໍາລັບການພັດທະນາຕົວຄວບຄຸມທີ່ກໍາຫນົດເອງ, SPI ແລະການໂຕ້ຕອບແບບກໍາຫນົດເອງທີ່ອຸທິດຕົນຍັງມີຢູ່.
A: ຫນ່ວຍງານທັງຫມົດສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່-30°C ເຖິງ +85°C. ສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດປັບແຕ່ງໂຄງສ້າງຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ການອອກແບບການຜະນຶກກັນນ້ໍາ, ແລະໂຄງສ້າງປ້ອງກັນ EMI (ການແຊກແຊງໄຟຟ້າ).
A: ພວກເຮົາສະເຫນີສັນຍາການສະຫນອງວົງຈອນຊີວິດຍາວສໍາລັບລູກຄ້າລົດຍົນຂອງພວກເຮົາ. ໂດຍການເກັບຮັກສາອົງປະກອບຫຼັກທີ່ສໍາຄັນ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງຕະຫຼອດຊີວິດການຜະລິດທັງຫມົດຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະ (ປົກກະຕິ 8-10 ປີ).
ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການມາດຕະຖານນອກຊັ້ນວາງແຜງຫນ້າຈໍສໍາຜັດແບບ Capacitive ຍານຍົນ 12.3 ນິ້ວ IIC USBຫຼືໂມດູນຈໍສະແດງຜົນແບບ optical bonded ທີ່ກໍາຫນົດເອງຢ່າງເຕັມສ່ວນສໍາລັບ EV ຫຼືໂຄງການຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງທ່ານ, SKY-TDM ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາຍານຍົນທີ່ກວມເອົາການອອກແບບແນວຄວາມຄິດ, ການເກັບຕົວຢ່າງຕົ້ນແບບ, ການກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການຜະລິດປະລິມານຫຼາຍ.
ຕິດຕໍ່ກັບທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮ້ອງຂໍເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຢ່າງເປັນທາງການ, ຕົວຢ່າງດ້ານວິສະວະກໍາຫຼືການສະເຫນີລາຄາຈໍານວນຫລາຍທີ່ປັບແຕ່ງສໍາລັບໂຄງການຫ້ອງໂດຍສານ Tier1 & OEM ຂອງທ່ານ.
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ 39, Tangkeng 2nd Road, Tangkeng ຊຸມຊົນ, ຕາແສງ Biling, Pingshan, ເມືອງ Shenzhen, ແຂວງ Guangdong, ຈີນ
ອີເມລ
