ໃນທົ່ວໂລກ, ບົດບາດຂອງຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນໄດ້ຮັບການຫັນປ່ຽນ.
ໜ້າຈໍສຳຜັດລົດຍົນໃນທຸກມື້ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການໂຕ້ຕອບແບບໂຕ້ຕອບສຳລັບການນຳທາງ ແລະ ການບັນເທີງເທົ່ານັ້ນ; ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບສາຍຕາທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການອອກແບບພາຍໃນລົດ. ຈໍສຳຜັດແບບພຣີມຽມຕ້ອງປະສົມປະສານຄວາມງາມ, ການໂຕ້ຕອບການສຳຜັດ ແລະປະສິດທິພາບການສະແດງຜົນ, ໃນຂະນະທີ່ຜະສົມຜະສານກັບ dashboard ຢ່າງສົມບູນ.
SKY-TDMໄດ້ນໍາສະເຫນີເປັນ 14.5 ນິ້ວກະດານສໍາພັດແລະ LCD ໂມດູນການປະກອບ lamination ເຕັມທີ່ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການສະແດງລົດຍົນ. ໂມດູນນີ້ປະສົມປະສານແຜງສໍາຜັດແລະ LCD ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງດຽວ, ປະກອບດ້ວຍການອອກແບບກະດານດ້ານຫນ້າສີດໍາທີ່ເງົາງາມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມງາມພາຍໃນລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມຢ່າງສົມບູນ.
ສໍາລັບແຜງສໍາຜັດລົດຍົນ, ການໂຕ້ຕອບການສໍາພັດຕ້ອງເປັນທໍາມະຊາດແລະສອດຄ່ອງ.
ໂມດູນປະກອບ 14.5 ນິ້ວນີ້ປະສົມປະສານກັບແຜງສໍາຜັດແລະ LCD ໂດຍຜ່ານການ lamination ຢ່າງເຕັມທີ່, ການສ້າງການສໍາພັດແລະໂຄງສ້າງການສະແດງທີ່ເປັນເອກະພາບສູງ.
ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ທັງສອງເຕັກໂນໂລຊີການສໍາພັດ capacitive ແລະ resistive, ແລະປັບແຕ່ງການແກ້ໄຂສໍາຜັດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ, ເຕັກໂນໂລຢີສໍາຜັດທີ່ຄາດຄະເນ (PCAP) ສາມາດຖືກພິຈາລະນາຖ້າຫາກວ່າໂຄງການຕ້ອງການການໂຕ້ຕອບແບບ multi-touch ທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກເຕັກໂນໂລຢີສໍາຜັດສຸດທ້າຍແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ.
ການກໍ່ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດແບບດັ້ງເດີມເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ລະຫວ່າງກະດານສໍາຜັດແລະ LCD.
ການຜູກມັດທາງ Optical ກໍາຈັດຊ່ອງຫວ່າງອາກາດນີ້ໂດຍການຜູກມັດແຜງສໍາຜັດແລະ LCD ໃຫ້ແຫນ້ນເຂົ້າກັນໂດຍໃຊ້ກາວ optical. ອີງຕາມຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ lamination ຂອງພວກເຮົາ, ການຜູກມັດ optical ຫຼຸດຜ່ອນການສະທ້ອນທີ່ເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ, ປັບປຸງການອ່ານໄດ້, ແລະສະຫນອງໂຄງສ້າງການສະແດງທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສໍາລັບແຜງສໍາຜັດລົດຍົນ, ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະ, ຍ້ອນວ່າຈໍສະແດງຜົນອາດຈະຖືກສໍາຜັດກັບສະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນຍານພາຫະນະ. ການປະກອບຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງໃນທີ່ສຸດເບິ່ງຄືວ່າເປັນຫນ້າດຽວ, ປະສົມປະສານ, ແທນທີ່ຈະເປັນຜະລິດຕະພັນ pieced ຮ່ວມກັນຈາກຫຼາຍອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ.
ດ້ານໜ້າຂອງໂມດູນປະກອບ 14.5 ນິ້ວນີ້ມີການອອກແບບສີດຳທັງໝົດທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.
ເມື່ອປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະ, ການອອກແບບນີ້ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານສາຍຕາທີ່ແຕກຕ່າງ. ຢູ່ໃນສະຖານະປິດເຄື່ອງ, ແຜງດ້ານໜ້າສີດຳທັງໝົດຜະສົມຜະສານກັບວັດສະດຸຂອງແຜງໜ້າປັດທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ. ເມື່ອເປີດເຄື່ອງແລ້ວ, ພື້ນທີ່ສະແດງຜົນທີ່ໃຊ້ງານຈະກາຍມາເປັນສ່ວນຕິດຕໍ່ສື່ສານສາຍຕາຕົ້ນຕໍ.
ການອອກແບບປະເພດນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບ: consoles ສູນຍານຍົນ, ລະບົບ infotainment, ຈໍສະແດງຜົນນໍາທາງ, ລະບົບການບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫລັງການຂາຍລົດຍົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫນ້າຈໍ 14.5 ນິ້ວໃຫ້ພື້ນທີ່ສະແດງຜົນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຮອງຮັບຫຼາຍໂມດູນທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງງ່າຍດາຍພາຍໃນການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດ - ເຄື່ອງດຽວ (HMI).
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດແຜງສໍາຜັດແບບມືອາຊີບແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາອົງປະກອບການສະແດງສໍາຜັດທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນຕົວຈິງ.
ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການແກ້ໄຂການສໍາພັດປັບແຕ່ງໂດຍກວມເອົາແກ້ວປົກຫຸ້ມ, ໂຄງສ້າງສໍາພັດ, FPC (Flexible Printed Circuits), ແລະອົງປະກອບການສະແດງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດ, ຈາກແກ້ວເປົ່າກັບຫນ້າຈໍສໍາພັດສໍາເລັດຮູບ.
ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບໂຄງການລົດຍົນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ bespoke ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການພັດທະນາ. ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງແບບປົກກະຕິລວມມີ:
· ເທກໂນໂລຍີສໍາຜັດ: ເທັກໂນໂລຍີການສໍາພັດແບບຕ້ານທານ ຫຼື capacitive ສາມາດເລືອກໄດ້ໂດຍອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນຕອນທ້າຍ.
· ແກ້ວປົກຫຸ້ມ: ຮູບຮ່າງ, ຄວາມຫນາ, ການອອກແບບຂອບ, ໂລໂກ້, ແລະພິມຂອບສີດໍາຂອງແກ້ວປົກຫຸ້ມສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.
· FPC: ຮູບແບບ FPC ແລະຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພັດທະນາເພື່ອໃຫ້ກົງກັບກະດານຫຼັກຂອງລູກຄ້າ.
· LCD: ພວກເຮົາສາມາດຈັບຄູ່ຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມລະອຽດ, ມຸມເບິ່ງ, ແລະຕົວກໍານົດການສະແດງອື່ນໆສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງລູກຄ້າ.
· Lamination ເຕັມ: ກະດານສໍາຜັດແລະ LCD ສາມາດປະສົມປະສານ seamlessly ໂດຍໃຊ້ກາວ optical.
· ການປະສົມປະສານກົນຈັກ: ຂະໜາດຂອງໂມດູນໂດຍລວມ ແລະໂຄງສ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງສາມາດພັດທະນາໃຫ້ພໍດີກັບ dashboard ຂອງລົດເປົ້າໝາຍ.
ແຜງສໍາຜັດລົດຍົນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກແທັບເລັດຜູ້ບໍລິໂພກມາດຕະຖານ.
ຈໍສະແດງຜົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນລະບົບ HMI ໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແລະການອອກແບບພາຍໃນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຜະລິດກະດານສໍາຜັດຕ້ອງເຂົ້າໃຈຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ສະແດງການເຄື່ອນໄຫວ.
ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງແກ້ວປົກຫຸ້ມ, ເຊັນເຊີສໍາຜັດ, LCD, ໂຄງສ້າງ lamination, ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສກົນຈັກມີອິດທິພົນຕໍ່ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນວ່າເປັນຫຍັງການພັດທະນາຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນມີຄຸນຄ່າສູງສໍາລັບບໍລິສັດເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ.
ພວກເຮົາສະຫນອງການບໍລິການ OEM ແລະ ODM ທີ່ສົມບູນແບບກວມເອົາການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ການພັດທະນາຕົວຢ່າງ, ແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງແຜງ LCD, ກະດານຂັບ, ແລະອົງປະກອບການສະແດງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງພັດທະນາລະບົບ infotainment ລົດຍົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ຄອນໂຊນກາງ, ຫຼືລະບົບ HMI ຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາມີຄວາມພ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງທ່ານ, ນອກເຫນືອຈາກຫນ້າຈໍສໍາຜັດລົດຍົນທີ່ມີຂະຫນາດ 14.5 ນິ້ວຂອງພວກເຮົາ.
SKY-TDMສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະການພັດທະນາການປັບແຕ່ງ "ແຖບສໍາພັດ + LCD" ການແກ້ໄຂ.
